Baujahr 1964
Motor: 6 Zylinder, 3.754 cm³, 220 PS
Getriebe: 4-Gang plus Overdrive
Historie:
Erstzulassung in Australien; dort 1997 von Mike Roddy (Melbourne) frame off restauriert.
Concours d´Elegance Winner in Adelaide 2004. 2005 nach England rückgeführt, 2010 aus England nach Deutschland verkauft, seither drei Besitzer in Deutschland.
Besonderheiten:
Seinerzeit schnellste Serienlimousine mit 180km/h, deswegen auch als „Gangsterlimousine“ im Einsatz, woraufhin auch Scotland Yard solche Limousinen einsetzte.